ドゥカティ「Panigale V4 SP（パニガーレV4 SP）をリリースする。普通に4気筒化してる。

管理人です。

ドゥカティジャパン株式会社

神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目13−9

0120-030-292

https://www.ducati.com/jp/ja/home

ドゥカティ「Panigale V4 SP（パニガーレV4 SP）の2021年バージョンが

リリース開始ですね。

エンジンは排気量1103ccの「デスモセディチ・ストラダーレ・エンジン」

（水冷90度V型4気筒）で、最高出力214ps／13000rpm、最大トルク12.6kgm／9500rpm。

乾燥重量173kgですからパワーウェイトレシオは驚異的です。

ただ管理人の感覚ではドカ＝2気筒という感覚なので4気筒だと魅力半減です。

4気筒なら国産の空冷4発が良いですね。

いずれにしろ車もですが、最近のバイクは馬力凄過ぎて普通には乗りこなせない。

アンダーパワーは論外ですが、そこそこ有ればスタイルとかフィーリングが楽しい

方が好みです。

後、カスタム好きなので改造して映える車両なら尚最高です。

「細部に神が宿る」では無いですがカスタムの究極系は無駄にも思える細部の

拘った仕上がりです。

そういうメカ好きなオジサンに的を絞った商品開発もメーカーの魅力を高める

要素だと思います。

燃費とかどうでも良いんです、本当は(苦笑

マスの台数を追い掛けると魅力は薄れるので、匙加減が大変ですよね。

ちなみにドカティは業績不振で数年前からフォルクスワーゲングループの

傘下に入っています。

何か有ればコメントください。